没想到10万吨俄石油运往古巴后最尴尬的不是美国是这个国家华体会- 华体会体育官网- 体育APP下载
2026-04-12 16:30:01
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3月31日，一艘俄罗斯油轮悄悄靠上了古巴马坦萨斯湾的码头。船上装着73万桶原油，折合大约10万吨。这是整整三个月以来，第一艘驶入古巴港口的油轮。
这事本身就够炸裂了，但真正让人没想到的是——消息传出后，最坐不住的那个国家，远在太平洋西岸，日本。
古巴长期依赖委内瑞拉供油，但今年1月初，美国发动军事行动推翻了委内瑞拉总统马杜罗，等于一刀切断了古巴的能源命脉。
紧接着，特朗普政府放话威胁：谁敢给古巴送油，就等着被加关税。墨西哥等国一看这架势，赶紧暂停了对古巴的石油运输。1月29日，特朗普签署行政命令，正式把古巴的油路封死了。
古巴国家主席迪亚斯-卡内尔3月13日在新闻发布会上说了一句话，听着让人心酸：＂三个多月来，没有一艘油轮抵达我国。＂
没油意味着什么？医院的制氧机停了，公共交通瘫了，农业灌溉泵成了摆设。街头的老爷车一辆辆趴窝，变成铁疙瘩。
2026年了，古巴老百姓翻出木炭炉做饭，主妇们蹲在烟熏火燎里翻炒面粉。有个叫厄内斯托·古铁雷斯的居民跟媒体说，家里只能靠木柴凑合过日子。
这艘叫＂阿纳托利·科洛德金＂号的油轮，全程有一艘俄罗斯军舰护航，一路穿过大西洋开到了古巴。船上拉的是俄罗斯乌拉尔原油，中质含硫，刚好能适配古巴那些上了年纪的炼油设备。专家算了一笔账，这批油炼完大概能产出18万桶柴油，够古巴撑九到十天。
九到十天，听着不多。但对一个已经断粮三个月的国家来说，这就是从鬼门关拉回来了一条命。
古巴能源和矿业部长维森特·德拉奥·莱维在社交媒体上发文感谢俄罗斯。古巴副外长费尔南德斯·德科西奥说了句大实话：＂一艘油轮抵达一个国家，大概从来没引起过这么大的全球关注。＂
克里姆林宫发言人佩斯科夫也表态了，说莫斯科认为帮助古巴是自己的责任。俄罗斯能源部长齐维廖夫4月2日又宣布，第二艘油轮正在装货，会继续运往古巴，原话是：＂我们不会让古巴人民孤立无援。＂
按道理说，封锁是美国搞的，俄罗斯当着全世界的面把油送进去了，最该跳脚的应该是华盛顿。可特朗普的反应，出乎了所有人的预料。
3月31日当天，美国海岸警卫队全程没有拦截这艘油轮。特朗普本人在＂空军一号＂上对记者表态说：＂如果现在有国家想向古巴运一些石油，不管是不是俄罗斯，我都没意见。＂还补了一句，说人民需要取暖、制冷以及其他必需品。美方对外的说法是：出于人道主义原因允许油轮通行。
这态度转变也太快了吧？之前3月中旬在迈阿密的会议上，特朗普还挥着拳头喊＂下一个目标就是古巴＂呢。
2月28日，美国与以色列对伊朗发动协同打击，中东战火全面升级。霍尔木兹海峡事实上已经被封锁，全球每日大约五分之一的石油供应受阻，油价飙涨将近50%，一度逼近每桶120美元。
3月12日，美国财政部不得不宣布临时放宽对部分俄罗斯石油的制裁，有效期到4月12日，目的就一个——压油价。这节骨眼上再去拦古巴的油，国内加油站价格再往上蹿一波，选民能答应吗？特朗普很精明，借坡下驴了。
3月31日，俄罗斯外交部副部长安德烈·鲁登科接受俄罗斯《消息报》采访，说得很明确：俄方不会向支持石油价格上限这一＂挑衅＂做法的国家供应石油。他特别点名了日本。
原话是这样的：＂日本政府受限于对俄罗斯原油实施价格上限的义务，这是一种反市场的措施，扰乱了供应链。＂措辞很克制，但刀刀见骨。翻译成大白话就是——你日本跟着西方搞限价，那对不起，我一滴油都不卖你。
2022年俄乌冲突爆发后，七国集团达成协议，对俄出口石油设了价格上限，同年12月开始对俄海运石油实施每桶60美元的限价。2026年2月1日起，欧盟进一步把限价压到了每桶44.1美元。
可实际行情呢？3月19日，俄罗斯乌拉尔原油卖到印度的价格已经超过了每桶121.5美元，比布伦特基准价还高出3.9美元。44美元的限价对上121美元的市场价，差了将近三倍，俄罗斯凭什么按你的规矩卖？
普京早在2022年12月就签了反制总统令，禁止向在合同中设置价格上限机制的外国公司供应石油产品，该政令有效期已延长至2026年6月30日。白纸黑字的国家法令，不是嘴上说说。日本想买俄油，除非自己先把限价这个枷锁摘掉。
日本经济产业省的数据显示，2026年1月日本进口原油中来自中东地区的比例高达95.1%，其中约73.7%要经过霍尔木兹海峡运输。
联合国贸发会议的报告更触目惊心——霍尔木兹海峡的日均船舶通行量，从2月的大约130艘暴跌到3月的仅仅6艘，降幅约95%。
日本三大航运巨头——日本邮船、商船三井、川崎汽船——已经宣布停止霍尔木兹海峡航行。
日本政府3月16日启动了石油储备释放，规模约8000万桶，相当于45天的国内消费量。这是1978年日本创建石油储备制度以来规模最大的一次。
市场服务机构克普勒统计，3月日本原油进口量约5203万桶，环比下降约30%，创了2013年以来的最低水平。有分析师直接发出警告：如果霍尔木兹海峡封锁在4月内没法解除，日本可能将不得不限制出行、工业生产以及其他社会活动。
45天的储备，说多不多，说少不少，但每抽一桶出来，就相当于在给日本经济做倒计时。
她3月18日启程访美，待了四天，3月19日跟特朗普见了面，核心议题之一就是扩大从美国进口原油。
可美国石油目前只占日本进口总量的3.8%——这个比例，短期内想填上中东留下的窟窿，简直是做梦。
四天访美，带回来了什么？一个稀土合作备忘录，一个扩大美油进口的模糊承诺。实质性的能源解困方案？一个也没有。
这里面有个细节特别讽刺。就在高市早苗飞华盛顿跟特朗普谈能源合作的同一时间段，美国自己已经悄悄临时解除了对俄罗斯石油的部分制裁，允许3月12日前已装船的俄油正常交易。
大哥自己都在暗地里跟俄罗斯做买卖了，小弟还死守着限价不松手。日本外相茂木敏充一直拒绝调整对俄制裁政策。全球油价疯涨，美国都开始部分放宽对俄石油的限制了，日本愣是没有同步转向。
鲁登科那番话，就是冲着这一点来的——你喊制裁喊得最响，可关键时刻盟友们一个接一个悄悄转弯了，就剩你一个人杵在原地。
拿东南亚国家来说，印度不管西方怎么施压，该买俄油照买，价格还谈了优惠。泰国的油站正常运转，印尼的合同稳步执行。
俄罗斯为什么底气这么足？因为它早就完成了能源出口的重心转移。俄副总理诺瓦克此前透露过一个数据，2025年俄石油出口总量达到2.38亿吨，其中94%销往了友好国家。
中国、印度这些亚洲大买家接住了俄罗斯的产能，俄方根本不缺市场。能源部长齐维廖夫也明确表示，未来将优先向陆地接壤、风险可控的邻近国家供应能源。日本显然不在这个名单上。
失去了俄罗斯这个来源，日本跟其他原油供应国谈判的筹码也大打折扣，能源供应多元化战略被迫收窄。
日本广播协会分析过，如果霍尔木兹海峡被长期封锁，日本GDP可能缩水3%。3%意味着什么？意味着经济衰退，意味着失业潮，意味着社会震荡。
高市早苗3月24日在阁僚会议上也承认了：＂霍尔木兹海峡的封锁状态若持续，将对日本能源安全构成致命威胁。＂
我们回过头看整件事的逻辑链：美国封锁古巴，俄罗斯破局送油，特朗普识时务放行，鲁登科借机点名日本。每一步都像精心设计的棋局。古巴拿到了续命的油，美国虽然丢了面子但躲开了更大的麻烦，唯独日本，里外不是人。
说到底，日本的困局是自己一步步走进去的。跟着七国集团搞对俄限价，跟着美国在安保上越走越远，结果回头一看，自家的能源命脉还攥在别人手里。
古巴被卡了三个月，扛过来了。因为它有一个愿意顶着压力帮忙的朋友。日本呢？它最信赖的盟友自己都在偷偷松绑制裁，留它一个人在风口上站着。
能源是一个国家的血液，不是用来做政治表态的工具。你可以在国际会议上举手投票，可以在七国集团峰会上签联合声明，但你不能拿自己老百姓的电费、油费去赌一个虚无缥缈的＂站队加分＂。
古巴副外长说得对——一艘油轮抵达一个国家，从来没有引发过这么大的全球关注。
这10万吨原油流进了古巴，却照出了另一些国家的窘态。当你在那个关键的时间节点选择高调支持石油限价的时候，恐怕没想过，这笔账最终要自己来还。
现在的日本，储备在一桶一桶地往外抽，海峡还看不到解封的迹象，俄罗斯的大门也紧紧关着。留给高市早苗的时间，真的不多了。